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Independent Editorial

札幌駅南口の再開発を交通拠点として読む

北海道新幹線札幌延伸を見据え、鉄道・バス・商業・宿泊を結ぶ北の玄関口の変化を整理します。

都市再開発NEO編集部 / 最終確認 2026年6月15日

所在地

北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目、西3丁目の一部

竣工予定

2030年度予定

高さ

約245m

この計画が重要な理由

札幌駅前で大規模な業務、商業、宿泊、バスターミナルを一体化する計画です。新幹線だけを目的とするのではなく、道内各地へ向かう交通を束ね、札幌駅周辺での滞在時間を伸ばす都市基盤として位置づけられます。

空間と人の流れをどう読むか

積雪寒冷地では、地下・屋内動線の連続性が日常的な使いやすさに直結します。駅、地下街、バスターミナル、周辺街区が天候に左右されず接続するかを確認すると、この計画の価値が分かります。

今後確認したいポイント

新幹線事業の工程と再開発の工程は相互に影響します。竣工予定、バスターミナルの運用、段階的な施設開業について最新の公式発表を確認します。

計画値

用途
業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等
延床面積
約386,700㎡
階数
地上43階、地下4階
事業者等
札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発組合

出典・確認方法

計画値は下記の公式資料を基準に確認しています。再開発計画は変更される場合があるため、最新の情報は各公式ページでご確認ください。

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