Independent Editorial
八重洲一丁目北地区と日本橋川の水辺再生
東京駅と日本橋を結ぶ街区を、水辺と歩行者ネットワークの視点から読み解きます。
都市再開発NEO編集部 / 最終確認 2026年6月15日
所在地
東京都中央区八重洲1丁目3
竣工予定
2029年7月
高さ
南街区(218.00m)、北街区(約12m)
この計画が重要な理由
東京駅前の高層化だけでなく、日本橋川沿いに連続する水辺空間をつくることが計画の大きな特徴です。駅と日本橋の間を歩いて移動したくなる環境を整え、業務地区の回遊範囲を広げます。
空間と人の流れをどう読むか
南街区の超高層棟と北街区の低層部が異なる役割を持ちます。川沿いの開放性、橋や道路からのアクセス、地上・地下の動線が連続しているかを確認します。
今後確認したいポイント
河川空間は周辺事業との調整が必要です。親水空間の整備範囲、供用時期、東京駅・日本橋駅との接続を公式情報で追います。
計画値
- 用途
- 事務所、店舗、宿泊施設、駐車場等
- 延床面積
- 南街区(186,199.88㎡)、北街区(約1,036㎡)
- 階数
- 南街区(地上44階、地下3階、塔屋2階)、北街区(地上2階)
- 事業者等
- 八重洲一丁目北地区市街地再開発組合
出典・確認方法
計画値は下記の公式資料を基準に確認しています。再開発計画は変更される場合があるため、最新の情報は各公式ページでご確認ください。
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